轨道交通检测与状态评估课题组取得多项研究成果

发布者:李天义发布时间:2023-09-18浏览次数:67

人员构成:

       郑树彬、彭乐乐、钟倩文、文静、徐纪康、戚玮玮、陈谢祺


基本介绍:

       主要研究智能检测设备开发、多传感融合检测技术、车辆关键设备监测技术、运营设施设备评估。


典型案例1:智能自发电式轴温监测系统

        自发电轴温检测系统,通过吸收车体走行部振动能量,实现免改造免维护式轴温监测及预警功能。系统主要由实现数据采集及发送的轴温监测系统和实现轴温监测及预警的数据云平台系统组成。



典型案例2:轨道线形几何参数检测

     该技术可以实现轨道轨距、高低、轨向等几何不平顺参数的检测,检测精度达0.2mm。该技术成功应用于上海磁悬浮线路几何参数状态检测。

典型案例3:轨道状态识别

        系统主要实现识别线路扣件状态,具体实现识别扣件扣紧工作状态与非扣紧工作状态,以及对每个扣件进行状态评估,同时实现轨枕、道床裂纹检测检测,同时实现信息数据的采集、存储、管理及分析。

典型案例4:上海轨道交通运营设施设备年度评估项目(车辆)

          持续服务上海市地铁线路123456789101112131617号线、浦江线共16条线路的电动列车,涉及47个车型(含浦江线APM)。参与草拟了《上海轨道交通车辆运营设施设备评估总体方案》、《上海轨道交通车辆运营设施设备评估规范》及《上海轨道交通2019年度车辆运营设施设备评估报告》。